Santana Motors ha presentado oficialmente hoy el nuevo proyecto del Santana Racing Team. La estructura deportiva de la marca competirá en el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i (CERTT). El proyecto está apadrinado por el aventurero Jesús Calleja, quien ha ejercido como presentador del proyecto y del nuevo equipo, y respaldará esta nueva etapa deportiva de la marca. Además, la presentación ha contado con la presencia del presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), Manuel Aviñó, quien ha transmitido el apoyo institucional al proyecto deportivo.
Tras la participación de Santana Racing Team en el Dakar 2026 con un Pick Up T1+, pilotado por Jesús Calleja y Edu Blanco, proyecto que continuará activo con futura presencia en rallyes internacionales, la marca refuerza su compromiso con la alta competición en el panorama off-road mediante un programa completo en el CERTT.
Jesús Calleja ha comentado: “Algo muy importante es que la competición constituye uno de los pilares de Santana. Desde el inicio, con la participación en el Dakar 2026, y ahora con este proyecto en el Campeonato de España de Rallyes TT, la marca ha reafirmado ese compromiso. Y mientras Santana siga presente, continuará participando en competiciones de 4×4. Además, este bonito proyecto me genera una sana envidia: ver a las hermanas Plaza junto a su padre, Manolo, una familia unida que compite y que lo hace con una marca española como Santana”.
Por su parte, Manuel Aviñó ha declarado: “Es una magnífica noticia para el automovilismo español recuperar una marca legendaria como Santana, estrechamente vinculada a nuestra historia industrial y deportiva. Desde la Real Federación Española de Automovilismo damos la bienvenida a Santana como marca registrada en nuestro campeonato y celebramos su apuesta decidida por la competición nacional. Les deseamos la mejor de las suertes en esta nueva etapa deportiva dentro del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i convencidos de que su proyecto aportará valor, competitividad y proyección a nuestro certamen”.
Santana SUV T1, abanderado de un nuevo modelo
Para esta nueva etapa, Santana Racing Team alineará el nuevo Santana SUV T1. Se trata de un vehículo prototipo enmarcado en la categoría T1 de la FIA y que avanza la llegada de un nuevo modelo de Santana al mercado este mismo año. El Santana SUV T1 cuenta con un motor turbodiésel de 3.0 litros y 300 CV, así como una preparación FIA de primer nivel con la que será capaz de competir con los mejores en el campeonato español.
Este proyecto es clave para Santana, ya que refuerza su presencia en el mercado local y reafirma su compromiso con el ADN 4×4 de la marca. Además, permite consolidar su liderazgo en el sector off-road, tanto en competición como en el desarrollo de nuevos modelos. Para Santana la competición actúa como un laboratorio de desarrollo, trasladando la experiencia y la ingeniería de alta competición a la gama de vehículos de calle, una sinergia clave en la estrategia de la marca.
Hermanas Plaza, campeonas en todos los terrenos
Al volante del Santana SUV T1 estará Mónica Plaza, piloto con cuatro participaciones en el Dakar y Campeona de España de Rallyes Todo Terreno T1N, consolidada como una de las referencias nacionales de la especialidad. A su derecha competirá Marta Plaza como copiloto, también Campeona de España de Rallyes Todo Terreno T1N y con experiencia en el Dakar. Hijas del mítico piloto de rallyes todoterreno, Manolo Plaza, ambas encarnan la continuidad de un legado familiar vinculado al automovilismo de alto nivel.
Para Mónica Plaza, con este proyecto “comenzamos una nueva etapa con muchísima ilusión. Es un sueño para nosotras y para la familia, seguir con el legado bajo una marca que ya forma parte de nuestra historia. Hace 18 años viajé por primera vez al desierto de Marruecos en un Santana desarrollado por mi padre y hoy esa niña ha crecido y está al volante del coche de carreras oficial de la marca. Es el colofón a nuestra pasión por este deporte, valoramos mucho esta oportunidad y con mucho respeto, ¡deseamos que el crono se ponga a cero!”
El Santana Racing Team se convierte así en la única estructura completamente femenina dentro de la élite de este deporte. Las dos hermanas, unidas por el legado de su padre y con experiencia en las pruebas más duras del mundo, afrontan el campeonato con una combinación de talento, preparación y amplia proyección mediática. Son jóvenes, intrépidas y digitales, un espejo para la nueva generación.
Además de su vertiente competitiva, Mónica y Marta Plaza ejercerán como imagen de Santana y participarán activamente en acciones de promoción vinculadas a la red comercial y a la marca. Su agenda incluirá actividades de conducción en inauguraciones y eventos de concesionarios, así como iniciativas destinadas a acercar el mundo del rally raid al público.
Edu Blanco, CEO de Santana, asegura que “Detrás de este proyecto, hay mucho sentimiento, ilusión y palabras, pero, sobre todo, trabajo y dedicación. Quienes sienten pasión por el motor saben que Santana representa mucho más que una marca y, por ello, tener la oportunidad de seguir escribiendo nuevas páginas y crecer juntos es, sin duda, una fortuna y una responsabilidad que asumimos con un orgullo inmenso.”
El 6 y 7 de marzo debutan en Guadalajara
El equipo disputará el campeonato al completo, compuesto por siete pruebas. El calendario arrancará los días 6 y 7 de marzo en Rallye Guadalajara TT Villa de Cifuentes. En abril, la estructura competirá en el Rallye Jaén Mar de Olivos, en la prueba de casa de Santana. En mayo, el equipo participará en el Rallye de Cuenca, tierra natal de las hermanas Plaza, y a finales de ese mismo mes en la Baja Lorca, en la Región de Murcia. En junio se celebrará la Baja TT Dehesa en Extremadura, en julio la mítica e internacional Baja España Aragón, y la temporada concluirá en Zaragoza con el Cierzo Rally.
Con este proyecto, Santana Motors consolida su estrategia deportiva y refuerza su posicionamiento en el ámbito del todoterreno, combinando tradición, innovación y visibilidad en el campeonato nacional.
